Як пашырыць час службі генератарам

Першае, што трэба выясніць, гэта тое, што найбольш падатлівыя часткі генератара ўключаюць тры тыпы фільтраў: паветраны фільтр, масляны фільтр і дызельны фільтр. Для пашырэння срока службы дызельнага генератара неабходна ўдасканаліць утрzymанне паветранага фільтра, маслянага фільтра і дызельнага фільтра падчас эксплуатацыі, і пазміціць іх ролі.

Пры монтажу фільтра паветра забараняецца пропускаць, пераварачваць ці няправільна ўстанавляць уплотненні кольцы і рэберныя злучальныя трубы, а таксама выкаранайце цяsnасць кожнага ўбудаванага элемента. Паперднік пылу, выкарыстоўваемы ў фільтры паветра, трэба чысціць ад пылюскі раз на 50-100 гадзін працоў. Пыль на поўерхне можна адчыніць мохністай чысткай. Калі час працоў перавышае 500 гадзін ці ён пашкоджаны, яго трэба замяніць у час. Выкарыстоўвайце масланае ванна фільтра паветра. Пасля кожных 100-200 гадзін працоў чыстыце фільтравы ўзел чыстым дызельным пальнем і замяніце маф унутры. Калі фільтравы ўзел пераламаны, яго неабходна замяніць мгновена. Уважайце на дадзенне маф па правілах падчас выкарыстання.

Калі фільтр масла не абнаўляецца ў час роботы дызельнага генератара, элемент фільтра можа забрытися, ціск масла можа павялічыцца, бяспечнасць варата можа адкрыцца, і мазаць можа прайсці напрамую ў галоўную масавую магістражу, што прывядзе да пасільнага зношу мазальных паверхняў і памешае срокаю службы дызельнага генератара. Пад тым умовам, фільтр масла трэба чысціць раз на 180-200 гадзін працай. Калі выяўляецца шкодка, яго трэба замяніць незабаранна, каб запобягнуць прысутнасці цыхваў на мазальнай паверхні.

Пры выкарыстанні генератара ў перыяд сезонных змен трэба таксама чысціць карыснасць і розныя паверхні лубрыйцы. Метад заключаецца ў выкарыстанні сумесці моторнага айла, керасіну і дызеля як мойнага айла. Пасля таго, як айло адтокаецца, можна дадаць мойнае айла для чысткі. Потым, дызельная станцыя павінна працаваць на нізкіх аборатах 3-5 хвілін, і мойнае айла павінна быць адтокаць перш, чым дадаць новае моторнае айла.

Розныя пальновыя фільтры ў сістэме падачы паліва павінны чысціцца ад смэты кожныя 100-200 гадзін працай, і пальневы бак і розныя паловыя каналы павінны чысціцца. Пры чыстцы фільтраў і запечатальнікаў неабходна буць уважлівым і замяніць любую шкоду практычна. Пры замене айла падчас сезаных пераходаў, павінны чысціцца ўсе кампаненты цалой сістэмы падачы паліва. Дызель, які выкарыстоўваецца, павінен адпавядаць сезаным патрабаванням і праходзіць 48 гадзін прыцяжэння і очысткі.

Увага: Паветраны фільтр, масловае фільтрацыйнае ўстроянне і палівны фільтр з’яўляюцца ненадзейнымі часткамі і патрабуюць замены новымі, калі выкарыстоўваюцца больш за 500 гадзін. Гэта можа лепш працягнуць рэсурс дызельных электрастанцый.