Ástæður fyrir olíufleifingu í hljóðlausum dieselstyrkum

Hver er ástæðan fyrir olíuleysingu í hljóðlausum diéselvörum? Rettari mun taaka þig til að hafa nákvæmri skilning á þessu mál.

1. Dulega slitill á pistón og svæði hljóðlausrar diéselvörar leiðir til auknar olíu og brenslunni;

2. Vísbirt eru því aðstoð af hlutum eins og lágur hleðsluaðgerð, engin hleðsla og lágur trykkur í turboaukningu, sem getur einnig áhrifð á læsinu á skipulagið, orsakandi að olía rinist inn í svæðið;

3. Hluti afólían flýtur með svæðinu til að taka þátt í brenningu, en annar hluti er óbrenndur, sem myndar kolatankir og er eytt með útslóðum. Þegar samsetning eða tankir eru byggðir í útslóðum stilltara vélar, mun olía og kol þegar þeir hefur náð ákveðnu stærð, rynna út frá grenjum útslóðarsamansetningar;

4. Samgöngubanki stilltar dieselvélar getur líka verið orsakur að lekkju frá ytri grein á samgöngubankasamansetningu;

5. Lengi tímabil og lág-hleðslukeyrsla stilltra vélra getur orsakað skada á verkferðavörumerkjum, sem leiðir til brenningar. Því miður er nauðsynlegt að vinna við reikninga og sögunnar. Lág-hleðslu- og án-hleðslu keyrslutími ætti að minnka síðast.