Hvordan velge nøddieselgeneratorkombinasjoner

Nødelsgeneratorene brukes hovedsakelig på viktige steder. I tilfelle av en nødsituasjon eller ulykke hvor strømmen går ut, vil det være et øyeblikkelig strømbrudd, og strømforsyningen kan raskt gjenopprettes og forlen ges i noen timer gjennom nødelsgeneratorsettet. Denne typen elektrisk last kalles nivå ①-last. Utstyr, instrumenter og datasystemer med strikte krav til strømnedgangstid bør være utstyrt med batterier eller UPS-strømforsyning i tillegg til generatoren.

Drift av nødieselgeneratorene har to karakteristikk:

Den første karakteristikken er å svare på akutte behov, med kort varighet på kontinuerlig drift, vanligvis krever bare noen timers kontinuerlig drift (≤ 12H);

Den andre karakteristiken er å fungere som en reserve. Nøddrivningsanlegget er vanligvis i en nedstengt ventetilstand. Bare når hovedstrømforsyningen fullstendig blir blokkert og avskåret, vil nøddieselgeneratorsettet starte opp og levere nødstrøm. Når hovedstrømforsyningen blir gjenopprettet, vil det umiddelbart skifte til å slukke ned.

(1) Fastsetting av kapasiteten til nøddieselgenerator

Den ratede kapasiteten til nøddieselgeneratorsettet er den 12-timers ratede kapasiteten etter atmosfæriske korreksjoner, og dets kapasitet bør kunne dekke den totale beregnede lasten for nødstrøm. Denne bør verifiseres ut fra generatorkapasiteten som kan oppfylle kravene for å starte enkelt store kapasitetsmotorer i nivå ① last. Nødgeneratører bruker vanligvis tre-fase AC synkrongeneratører med kalibrert utgangsspenning på 400V.

(2) Fastsetting av antall nøddieselgeneratorsett

Når det er flere sikkerhetsgeneratorer, settes normalt bare én nøddieselgeneratoroppsett opp. Av pålitelighetsmessige overveigelser kan man også velge å bruke to sett for parallellstrømforsyning. Antallet nødvendige generatorsett bør normalt ikke overstige 3. Ved valg av flere enheter anbefales det å velge utstyr med samme modell og kapasitet, lignende trykk- og hastighetsreguleringsegenskaper og like brøytegenskaper for vedlikehold og felles reservadeler. Når det er to nødvendige generatorsett i drift, bør den automatiske starten gjøre at de to settene kan fungere som reserve for hverandre. Dvs., etter bekreftelsen av hovedstrømsavbruddet og strømavslutning, skal en automatisk startkommando sendes ut. Hvis den første enheten tre ganger på rad feiler ved selvkjøring, skal en alarm signaliseres og den andre dieselgeneratoren skal starte automatisk.

(3) Valg av nøddieselgeneratore

Nødenheter bør velge dieselgeneratører med høy hastighet, turbooppdrift, lav brånyttelse og samme kapasitet. Den høyhastighets-turbo-dieselmotoren har stor enkelt enhetskapasitet og tar liten plass; Dieselmotorer er utstyrt med elektroniske eller hydrauliske hastighetsregulerings-enheter, som gir god hastighetsreguleringsprestasjon; Synkronmotorer utstyrt med borsteless eksitasjons- eller fasemikseksitasjons-enheter bør velges for generatører, da de er mer pålitelige, har lav feilrate og er enklere å vedlikeholde og reparere; Når kapasiteten til en enkelt kjøleskap eller motor er stor i nivå 1 last, er det hensiktsmessig å velge en generatørsett med tredje harmoniske eksitasjon; Montert på et felles kasse med amortisører; Dempere bør installeres på utslippsrørutgangen for å redusere støyenes påvirkning på omgivende miljø.

(4) Styring av nøddieselgeneratørsett

Styringen av nødgeneratorsett bør ha raske selvstartende og automatiske skiftingere. Når hovedstrømforsyningen feiler og mister strøm, bør nødenheten kunne starte raskt og gjenopprette strømmen. Tillatelsen for strømbrudd for nivå 1 laster varierer fra ti sekunder til flere tiner av sekunder, som bør bestemmes basert på spesifikke omstendigheter. Når hovedstrømforsyningen til et viktig prosjekt blir avbrytt, bør det først fastsettes en tid på 3-5 sekunder for å unngå øyeblikkelig spenningsnedsættelse og tiden da kommunal strømnettet lukkes eller reservestrømforsyningen automatisk settes i drift. Deretter bør kommandoen for å starte nødgeneratorsettet utgis. Det tar litt tid fra at instruksjonene utgis, enheten starter, akselererer til å kunne bære full last. Generelt krever store og mellemstore dieselmotorer også forhåndsolering og oppvarming prosesser for å sikre at oljetrykk, oljetemperatur og kjølevannstemperatur under nødlasting oppfyller fabrikkets tekniske spesifikasjoner; Forhåndsoleringen og oppvarmingen kan gjennomføres på forhånd etter forskjellige situasjoner. For eksempel bør nødenheter for militær kommunikasjon, viktige utenrikssakeraktiviteter i store hoteller, store offentlige arrangementer om natten og viktige kirurgiske operasjoner i sykehus være i en forhåndsolerings- og oppvarmingsstatus for å kunne starte raskt når som helst og minimere strømbruddstid.

Etter at nødenheten er satt i drift, for å redusere den mekaniske og strømimpakt under plutselige lastøkninger, samtidig som kravene til strømforsyning blir oppfylt, kan den nødlaste økes trinnvis etter tidsintervaller. I henhold til nasjonale standarder og militære standarder er den første tillatte lastkapasiteten for automatiserte enheter etter vellykket selvstart som følger: for de med en nominell effekt som ikke overskrider 250KW, skal den første tillatte lastkapasiteten ikke være mindre enn 50% av den nominelle lasten; For de med en kalibrert effekt større enn 250KW, følges produktets tekniske spesifikasjoner fra fabrikk.