Hvernig velja nákvæma diesel uppgjafa stofn

Neyðarvistakar með diesel eru aðallega notuð á mikilvægum stað. Ef tiltekinn brotstöng eða útvarp viðkomandi vistunar gerist, þá er vistun fljótt lokin, og vistunin getur verið fljótt endurheimt og lengrað með því að nota nýjan vistunarstofn. Þessi tegund af stromsvæði kallast hlekkur ①. Tækifæri, mælariti og tölva kerfi sem hafa strikna kröfur um tíma fyrir brotstöng skal hafa batterí eða UPS vistun í viðbót við vistunaraðgerðir.

Virkni neyðarvistakara með diesel hefur tvær einkenni:

Fyrsta einkennið er að svara á hrattarlagðar þarfir, með flutningi á korta tíma, venjulega þarf aðeins nokkur klukkustundir (≤ 12H) á einu sinni.

Annar eiginleiki er að vinna sem biðræði. Hjúkið fyrir hagkviku er venjulega í slökknu venteringarstöðu. Aðeins þegar hlutið af grunnvirkjuninni er fullkominlega lokin og brotten, byrjar hjúkið fyrir hagkviku að keyra til að bjóða upp á vöruhátt fyrir hagkviku. Þegar grunnvirkjunin er endurheimt normalt, skiptir hún um strax í slökknu stöðu.

(1) Ákvarðun á virkja fyrir hagkviku dieselhjúk

Sérlig virkja fyrir hagkviku dieselhjúk er 12 klukkustundir sérlig virkja eftir loftslagsbreytingu, og virkjann ætti að geta uppfyllt heildarrekningafla fyrir hagkviku. Hann ætti að verið vera prófað eftir virkjuna sem gæti uppfyllt kröfur fyrir ræsingu ennar stórar virkja flækjustriði í hlið ①. Hagkvikuhringir nota venjulega þrílínu AC samþætta hringi, með stilltu útgáfuafspenningu á 400V

(2) Ákvarðun fjölda hagkviku dieselhjúka

Þegar eru margar viðskiptagerðir, er venjulega aðeins ein herfaldur dieselgerði verið sett upp. Frá áhugi við tryggingu geta tveir hlutir líka verið valdir til sameiginlega afþryðingarvirkni. Fjöldi herfaldi gerða sem er nauðsynlegt að nota ætti almennlega ekki að fara yfir 3. Þegar margar ennar eru valdar, er auðvitað gott að velja fullt set með sömu tegund og völdum, eins oghlíkandi þrýsting og hraðareglunargæði, og samfelld brændistofueiginleika til viðhalds og sameigna af sparehlutum. Þegar tvær herfaldi gerðir eru nauðsynlegar í boði, ætti sjálfvirki byrjunaraðgerð að leyfa þeim tveimur að vera viðmótssetningar fyrir hverja annar. Það er, eftir síðgreinunarspáningu um brot af strom og úthlutun, ætti að gefa út skipulaga fyrir sjálfvirkri byrju. Ef fyrsta enni fekk ekki sjálfvirkt byrjað þrisvar í röð, ætti að gefa út vísingar á varnarskjali og að ræsa sjálfvirkt annan dieselgerð.

(3) Val herfaldi dieselgerða

Nánar einingar áttu að velja díselstyrjana með háhraða, turboþreytingu, lág dreififorðum og sömu gæði. Háhraða turboþreyttur díselmotor hefur stórt ennið gæði og tekur smá pláss; Díseleiningar eru tengdar með rafrænum eða hýdráulískum hraðastjórnunartólum, sem hafa góða hraðastjórnunarverkfall; Snúrareiknar með borinlegri eða fásasamskeyttu rannsóknaraðgerðu ættu að verða valdir fyrir snúrareikna, þeir eru trúfir, hafa lág tíðnina af brotinu, og eru auðveldari til viðhalds og tækifaera; Þegar gæði ennar einstakrar kylmatar eða motorar er stórt í námsgráðu 1, ætti að velja snúrareikna með þriðjuharmónusamþættingu; Samsett á sameiginlegum assi með skokkaforvaran; Ljóðminnkjar ættu að vera settir á útsenda røranna til að draga úr hljóðvirkni umhverfisins.

(4) Stjórnun nánar díselstyrjuna

Stjórnun viðskipta af ræsingu ætti að hafa hratt sjálfvirka upphaf og sjálfvirk snúningaráttu. Þegar hlutið af stýrikerfi miskst og tapar afleiðingum, ætti viðskipti viðskipta að geta hratt byrjað og endurheimt afleiðingar. Læg námunda tíma fyrir einnig 1 hlið er frá tölum sekúndum til tólum sekúndum, sem ætti að verða ákvarðað út frá sérstökum umstöðum. Þegar hlutið af vigtigri verkefni er skorðað, ætti fyrsta skrefið að vera að ákvarða tíma af 3-5 sekúndum til að koma í veg fyrir flóknandi spenna fall og tímann þegar borgarspenningsnettið er lokað eða bakgrunnarafleiðingin er sjálfvirk leggja inn. Þá ætti skipulag að byrja viðskipti viðskipta. Takað eru sumar sekúndur frá því að gefa skipanir, byrja viðskipti, hækka upp í hraða til að geta bært fullu hlaupi. Almennt talin eru stærri og meðalstærri dieselvélur einnig þurfa pre-límsa og varma-uppröðuferli til að ganga úr skugga um að olíufjarlagið, olíuhitinn og hitinn á kólnuvatn í viðskipti viðskipta uppfylli tegundir af verkþekju; Pre-límsa og varma-uppröðuferli getur ferst staðgað fyrir sömu umstöðum. Til dæmis, viðskipti viðskipta fyrir hermanna samþættingu, mikilvægri utlendinga aðgerðir í stórum hotellum, mikilvægri almennum aðgerðirum í nótt á opinberum byggingum og mikilvægri handleggir handleggir í sjúkrasalsum ætti að vera í pre-límsa og varma-uppröðu stilling til að geta byrjað hratt hvað sem er og minnka læg námunda tíma.

Eftir að þróunareiningin hefur verið sett í virkni, til að draga úr hlutdrætti og straumáskaði á undan kominn við óvart auka af hliðum, samtidlega með því að uppfylla kröfu á vöru, getur auðskeytið verið bætt við í skrefum eftir tíma. Eftir lögreglu landsins og herstjórnarmála er fyrsta leyfileg auðskeytið fyrir sjálfvirka einingar eftir fullt sjálfsetningu sem eftirfarandi: fyrir þá sem hafa metnaða auðskeytið fer ekki yfir 250KW, skal fyrsta leyfileg auðskeyti ekki minna en 50% af metnu auðskeytinu; Fyrir þá sem hafa metnaða auðskeyti stærra en 250KW, skal fara eftir teknilegum röfum rafræra vörubúnaðar.