Hvernig velja diesel uppgjafa stofn

1)、Átta snúningar sem notendur ættu að athuga við kaup

1. Afgangur við tengsl milli KVA og KW, með að sameina KVA og KW til að ofstækka kraft og selja hann við kaupanda. Í raun er KVA sýndarafur, en KW er virkrafur, og tengsl þeirra er IKVA=0.8KW. Innflutnar einingar eru venjulegarlagar fram á KVA sem eining afurs, en heimasamtaka stöðugt tæki er venjulega framkvæmt með KW. Því, þegar reiknað er afur, ætti KVA að vera umvirkta í KW með 20% drátt.

2. Ekki fjalla um tengsl milli metnarrafa og bakgrunnarrafa á Changxing, bara kynna einn "rafur", og selja bakgrunnarrafann sem metnarrafann á Changxing. Í raun er bakgrunnarrafur 1,1 sinnum meira en langferðarrafur. Fyrir öruggan bakgrunnarrafann má nota eitt klukkustund í 12 klukkustundum af samfelldri keyrslu.

3. Veldi dieselvélins er stillt upp til að vera sama og veldi hrónerisins til að lækkja köstum. Í raun skilgreinir þátturinn almennt að veldi dieselvélanna sé ≥ 10% af veldi hrónerisins vegna verkfræðilegra tapa. En verri, sumir vitlaust skýra hestakraft dieselvélans notendum sem kilovatt, og nota dieselvél með minni kraft en hrón fyrir tækifæri, það er venjulegt kallað "lítill hestur drar stóran vagn", sem leiðir til lækkaðrar lífiþíðar tækis, tíðleika í viðhaldsiðum og háðra notkunar köstum.

4. Selja endurnýjuða símabandastarfur framfara notendum sem nýjan, og einnig setja endurnýjuðu dieselvél saman við nýjan hrón og stjórnarsafn, svo að geri það vandamál fyrir almennar notendur, sem ekki eru fagmenn, að greina hvort hann sé nýr eða gamall.

5. Tilkynning skal aðeins innihalda merkíslenskrafyrirtækis eða stakar, ekki birta uppruna eða merki enitt. Þ.a. Cummins í Bandaríkjum, Volvo í Svíþjóð og Stanford í Stóra-Bretlandi. Í raun getur engin óháð fyrirtæki unnið fullt dieselvirkjarstofu. Viðskiptavinir ættu að skilja framleiðanda og merki dieselvirkjarstofunnar, stakarins og stýringarskrúðsins til að gera almenn útreikning á stig viðkomandi einingar.

6. Selja eining sem ekki er með verndargerðir (þekkt sem fjögur verndir) viðskiptavinum sem fullt verndaða eining. Auk þess er ráðlegt að selja einingar með ófullu mælendaskipulagi og án loftskiptavélar viðskiptavinum. Í raun köstir almennt fólki einingar með afmarkanlegri útgáfu af 10KW eða hærri að vera með fullu mælingu (þekkt sem fimm mælararstika) og loftskiptavél; stórar einingar og sjálfvirkar einingar þurfa að hafa sjálfvernd af fjögurum gerðum.

7. Tala má ekki um stjórnkerfi og ástand dieselvélanna og generatora, ekki um aðalsvið viðskipta, bara um verð og afnæmis tíma. Sumir nota jafnvel ekki vöruvélar sem eru gerðar sérstaklega fyrir vélastöðvar, t.d. sjávarvélur eða bíldieselvélur fyrir generatorstöðvar. Gæði endavörumerksins (spenna og tíðni) er ekki varmt viðbót. Vélustöðvar sem eru lágprístar hafa almennlega vandamál, það er almennt kallað: að kaupa vitlaust, en ekki selja vitlaust!

8. Látum um að tala ekki um hluta með, eins og hvort þeir innihalda hljóðloka eða ekki, brautatanki, brautarör, hvaða ástand af akkúmulatorum þeir innihalda, hvaða líkamsfær akkúmulatoranna er, og hversu margir akkúmulatorar eru með, o.s.frv. Í raun eru þessir viðbætur mjög mikilvægar og þurfa að vera skilgreindar skýrlega í samningi. Sumir innihalda jafnvel ekki vatnskylfu, leyfandi kösum að búa til opna vatnskistan sína.

2) 、Véluskífing

Þegar þú velur diesilvirkjusetja, ættir að taka fullt áhyggju á samanburðarverk og fjármunarviðmið diesilvirkjasetunnar, sérfræði seljanda, staðsetningu og raunverulega fagmennska, einnig hvort seljandinn hafi þjónustuákvörðunarskilyrði, eins og hratt réttaraðgerðir á bílum og sérstök tækni. Þá ættir að athuga hvort veldi vöruðu einingu passar við veldi af raforkuorðum. Á almenna hátt er mælt að velja veldi einingar eftir nafnveldi einingar x0.8 = veldi raforkutækja. Ef það eru stórir og meðalstærðir raforkuveislur, þarf líka að taka yfirleifandi straum í rannsóknina, sem er 2-5 sinnum upphafsstrauminum. Ef einingin er notað til að hluta UPS, þarf að fara í samræðu með sérfræðingi á grundvelli raunveruleika UPS og svo ákvarða nafnveldi virkjannar.

3) 、Einingu uppsetning

Áður en notuð er við dieselvistak, þarf að setja það upp og tengja. Við að setja upp dieselvistak skal hefja eftirfarandi varanir:

1. Seturinn á að hafa góða flæði, með næganda loftinntak við endann af rafmagnsfrumunni og góð loftúttak við endann af dieselinum. Flatarmál loftúttaksins ætti að vera fleira en 1,5 sinnum flatarmáli vatnskassans.

2. Umhverfið um seturinn ætti að vera heldurt og að meta hlutina sem geta skapað korróðug gás og dýpur nær. Ef stöðug eru, ætti eldsgæslu tækifæri að verða sett.

3. Ef nott í húsi, er nauðsynlegt að tengja útslóðarferlinu við úti, með þvermálum ≥ þvermáli útslóðarferls dýfis. Fjöldi bogmaðra í tengdari rørakætan ætti ekki að fara yfir 3 til að varsa glatta útslóð, og rörin ætti að vera hlaðið niður um 5-10 gráður til að forðast að regnvatn kemur inn. Ef útslóðarferlin er sett loddrétt upp, þarf að setja regnundirstaðingu á.

Þegar grunnsteinn er gerður af betongi, verður nivellamál að metast með vatnsnívello during installation til að fæsta eininguna á vélgrunn sem er láréttur. Þar skal vera sérstök skokkaverndarpallar eða fasthjól milli einingarinnar og grunnsins.

5. Húsið á einingunni þarf að hafa tryggað gróðarsamband. Fyrir hrópamótar sem þurfa að hafa bein gróðarsamband við nákvæmstumpu er nauðsynlegt að fagfólki gróði nákvæmstumpuna og setji upp skyggjubolgsforvaru. Er striktnaforritið að nota gróðusamband hlutastraumsnettingsins fyrir beint gróðarsamband við nákvæmstumpu.

Tvírikt skiptareiturinn milli hrópamótars og hlutastraumsnettingsins þarf að vera mjög tryggur til að forðast andhverfanlega afslendingu. Tryggingargerðin á tengingu tvírikta skiptareitursins þarf að verða athugað og samþykkt af staðbundnum hlutastraumaraðstöð.

7. Tenging ræsibatterísins þarf að vera fast

4)、Samskipan einingar

Aðgerðir auk þess sem hlutir eru borguð af sölum, eru einnig nokkur valbar hluti fyrir díselstöðvar, eins og brautatankar, netgreinir, brautarleitir o.s.frv. Það er mikilvægt að vita hvernig á að velja þessa tilliti. Fyrst og fremst ætti fjöldi brautatanksins við eininguna að geta bjuggað samkvæmt aðferðirnar séu í fullri virkni yfir 8 klukkustundir, og er reyndar gott að vika undan að fylla brautatakann meðan einingin er í vinnslu. Aðrar, þarf að velja sérstaka greinina með flótkarga til að tryggja að akúrat geti drifna eininguna til að vinna hvað sem er tíma. Reyndar ætti að nota rúsþéttistærku sem er mótabrautastærka, ófrosningu og ókókingu sem mögulega er. Krafist notunar díselsins akúr með CD stigi eða hækri.

5)、Það er mikilvægt að skipta um netvirkjunarskilaboð

Það eru tvö tegundir af stofnvarpskippa: handvirka og sjálfvirk (ATS fyrir skammt). Ef dieselstyrjan þín er notað til sem bakgrunnsviðskiptastofn, þarftu að setja upp stofnvarpskippa við inngangsstöðuna á stofnvarpstengnum. Því er strengt bannat að fullyrða sig á tímabundið virkjarás og minnisákvörðunar aðferðir til að senda inn sjálfstætt stofnvarp á hlutverkinn. Því ef óheima stofnvarp fer í tengsl með netið án heimildar (kallaður andhverfa stofnvarp), munu það hafa alvarlega niðurstöður eins og lífsgefari og tækjaskada. Réttur uppsetningur af skiptisveitanum verður athugaður og samþykktur af stofnvarpstofunni á staðinn áður en hann getur verið settur í notkun.